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割と最近のつっこみ:


2007-04-05 [長年日記]

WEP解読法

。。。。。

はあ。めんどくさ。WPAー?

http://slashdot.jp/security/article.pl?sid=07/04/03/2243222

AGV最高速

いやー、テキスト記事だけ読んでると「ま、そりゃ出そうと思えば出るだろう」とか思ってたけど、映像で見るとすごい迫力だな。やるなあアルストーム。音はもう飛行機だねこりゃ。

YouTubeなのでわかりにくいんだけど、砂塵巻き上げてるよね?架線スパークしまくってるよね?BT饋電時代の新幹線みたいだ。

http://www.youtube.com/watch?v=_Ir_n3J5ABA&eurl=http%3A%2F%2Fastroboy%2Dnj%2Eat%2Ewebry%2Einfo%2F200704%2Farticle%5F4%2Ehtml

http://www.record2007.com/site/index_en.php

そういえば今のSNCF総裁って女の人なのね。

しかしなー。今の日本じゃできないよなー。機関車牽引用の路盤じゃないし、騒音問題あるし。機関車牽引だと中抜きすれば編成出力だけ上がって側面抵抗減るしなあ...、そこんところ動力分散方式だとなあ。うーむ。

北海道新幹線試験線とかでJR東日本/北海道が頑張ったりしないかしらん。

日本の新架線はすごいんだけどさ、結局方向性というか問題意識が違うんだよな。騒音レベル低いし、トンネルだらけなのに最高速ですれ違えるし、地震対策は頑張ってるし、N700なんて通勤電車並みに加速度高いし(最高速に達する時間がTGVの比ではない)、ほぼ最高速のままR2500の曲線通過できるし、列車密度はとんでもなく高いし。ヨーロッパにはまねのできない事をいっぱいやってるんだよ!

でも最高速度にはインパクトで負けるんだよなやっぱり...


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