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N.* D.* E.* frozen beach

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割と最近のつっこみ:


2004-08-16 [長年日記]

18きっぷ

4日分余ってます。だれか買ってください。

飲酒

明日朝起きなきゃというプレッシャーにより寝れません。

仕事もできないけど寝れません。

酒(缶二個目)飲んじゃいましたが寝れません。

ら抜表現ら抜き表現うるさいよ>ATOK

飯田線ツアー

そういうわけで、関東近隣で乗りつぶしてない数少ないうちの一つ、飯田線に乗ってきた。

メモライズ。

年なので、ムーンライト信州とかでは寝れませんでした。183系は懐かしかったけどあのシートで寝ろってのはある意味ボックスシートより酷です。足のばせないし...747のエコノミー以下...

辰野をまわってくんないので飯田線の始発に乗れません。仕方ないので松本まで行って、朝5時に松本城まで行って帰ってきました。松本は記憶にあるよりこぎれいな街になってました。

コインロッカー前で寝袋で寝込んでいた山男の集団はなんですか。

なんで旅先まで来て朝から松屋に入ってるですか。

飯田線北部はたいへんお日柄も良く美しい南アルプスの山々でしたが眠かったので途中から記憶がおぼろげです。

40パーミル勾配は確かに勾配でした。

119系は東海色は格好悪いです。スカイブルーに戻してください。

伊那も飯田も通り過ぎ、天竜峡で乗り換えです。8分の間に天竜峡の川を確認して帰ってきました。谷でした。

天竜峡すぎてからは確かに川が綺麗でした。

中部天竜まで行ってやっと落ち着きました。

中部天竜の佐久間レールパークはなかなか保存車両は面白いのですが、中に入れてくれる車両が限定されていて悲しいです。クモハ52乗りたい...。でも新幹線0系の運転席の下というか前のまんまるの後ろというかに入れて感動しました。がらんどうでした。

実は「涼しい山間の谷」を期待していたのですが特に中部天竜はクソ暑かった。

時間があまったので有名な秘境駅、小和田まで戻りました。確かに駅から大きい道に接続はしていないのですが、割と駅が立派なので秘境感には欠ける感じがしました。もう一駅の方が感じありそう。

小和田から中部天竜に戻る列車だけ115系だった。渡らずの橋はホントに渡らずの橋で感動しました。

中部天竜からトロッコ列車で湯谷温泉まで。やっぱ外気が気持ちいい列車ってのはイイネ! ビールうまいよ! EF58はキライじゃないけどやっぱED62あたりが牽いてほしいけどね!

湯谷温泉。河原で足浸して、蕎麦食って、日帰り温泉施設で風呂。風呂はいい。

最後の列車。豊橋まで。朝中野でて、岡谷から6時間乗りっぱなしっていう中年夫婦とボックスに同席する。おれでもやんねえぞ。

豊橋着。飯田線は確かにプチ旅にはよろしい。でもたぶんもうのりつぶしはしないだろう。暑いのがよろしくない。北か南どっちかだけでいいよ...

豊橋で7200系の転職先を確認する。

なんで旅先まできて夕食エクセルシオーレですか。

豊橋から浜松まで劇込みの313系快速(末端全駅停車)で立つ。どうせ立つなら一緒なので運転席後ろに立つ。東海道線は高規格だなあ...

浜松からは座れて寝入っていたが、途中二回ぐらい花火大会客でラッシュ時のようになっていた。4両じゃ乗れないって。

それにしても静岡県は長すぎる。

沼津で品川行き最終に乗り換え。これで最後だ!

藤沢でなんだか腹がへったのでたんつーめんに一人でいってメシ食う。

かえる。

つかれた。腰が痛い。楽しかったけどリフレッシュになってない気がする。

本日のツッコミ(全5件) [ツッコミを入れる]
takaoka (2004-08-16 18:38)

ほしい。。。けど乗る時間がない。。。

とおやま (2004-08-16 18:45)

記念にどうですか

通りすがりの同窓生 (2004-08-16 19:41)

麻●のワンゲルか山岳部だったりして>山男

モーリ (2004-08-17 05:04)

いつまで使えるんだっけ?<重蜂切符

とおやま (2004-08-17 09:33)

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