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N.* D.* E.* frozen beach

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割と最近のつっこみ:


2004-06-04

デジタルとアナログ

この前食堂で横にいた学部生の会話を聞きながら思ったのだが - シリーズそのいくつか。デジタルとアナログについて。

まあ、識者であれば御存じの通り、デジタルとアナログで 表現できるものには、見た目の違いなんざないはずなのだが、 世間ではよくアナロジーとしてデジタルとアナログが使われる。 多くの場合それは、デジタルかアナログかの違いではないんだが、 なんとなく言葉のイメージで使われている。

パターン1は、サンプリング周波数と量子化ビット数が荒いか細かいかの違いをアナ ログ、デジタルの違いと混同している。というか、荒いものがデジタルだと思ってい る。

で、先日食堂で気づいたのはパターン2で、要するに次のようなパターンだ。

  • 「定量的に評価可能な価値評価=デジタル」
  • 「定性的にしか評価できない価値評価=アナログ」

しかもたちが悪いことに、本当に定量的に評価できないかどうかではなく、 評価方法がわかんないから雑に定性的な評価、というか単なる感想レベルの 批評でおわらせているという、まるで僕らの修論のような理由で評価してないものを アナログ的と読んでたりするのではないでしょうか。

少子化対策

まあ、私は基本的には官僚という人たちに一定の信頼を置いているのですが (御せないのは政治家が悪い史観)。

ですけど、まあ、霞ヶ関のオヤジたちの案を永田町のジジイたちがたたいてもですねえ。

一般論として今のうちの国の少子化対策つーのは、なんていうか、 童貞の書いたセックスマニュアルみたいですよね。

報道機関が優しく君を包んでる

議論しないで紛糾している国会の年金問題なんてどうでもいいし、イラクの少年はそうですががんばって直してくださいでもそんなに報道しなくていいですし、拉致被害者の家族はそうですね仲良くやってくださいでも放っておいてあげればいいじゃん、長崎の少女はたいへんでしょうけどネットの書き込みテレビに写して何か事態がよくなりますか?

私にとって(そして多くの一般民衆の方にも)改正著作権法や改正道路交通法の法がよっぽど生活に影響があるし、議論の余地があるはずなのに、どうしてこんなに報道機関(ていうか、テレビ)は役に立たないんだろう。

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JJ1BDX/3 [連続量と離散量の違いって,多面的な解釈が可能だから,よほどきちんと定義しないとなんだかわからないでしょうね.電荷は数..]


2005-06-04

新しい知識

プログラミング作法(ブライアン カーニハン/ロブ パイク/Brian Kernighan/Rob Pike/福崎 俊博)

研究会の今期の輪読対象なので本だけもらって勝手に読んでるんだが。最近プログラマをさぼっているので復習にはちょーどいい。

Hash関数の作り方について。

unsigned int hash(char *str)
{
  unsigned int h;
  unsigned char *p;

  h=0;
  for(p = (unsigned char *) str; *p != '\0'; p++);
    h = MULTIPLIER * h + *p;
  return h % NHASH;
}

とかいうハッシュ関数書く時、対象がASCII文字列なら、MULTIPLIER は経験的に 31 か 37 がいいらしい。ということを知った。へー。知らなかった。ついでに NHASH は素数の方がいい。これは知ってたが。

Hascienda

MixiのFactoryコミュに書いてあった。

http://members.at.infoseek.co.jp/info_site/hacienda/hacienda.html

ハシェンダ跡地のモニュメント。

ハシェンダ跡地マンションは電車から見たなあ。

status report

67.4kg, 20.9%

太ってる太ってる。困った。


2006-06-04

上野駅

止ん事無き事情により(などといった事情はなく)久しぶりに上野駅に行った。

子供の頃は上野駅は憧れの駅だった。東北・上越新幹線ができる前で、183系ときや485系のひばり・あいづ・はつかりなど、憧れの在来線特急群が群れを成して上野駅地平ホームに止まっていたものだった。父に連れてきてもらって、ずっと特急の発車シーンを眺めていた。

山手・京浜東北ホームを降りて地平に行く途中の特急券売りの臨時カウンターからもうなんか特別だった。

大宮暫定開業を経て、新幹線リレー号だった185系は謎の新特急群に投入され、子供心にそれは特急としてどうなのよと疑問に思った物だ。

そうこうしているうちに新幹線は東京まで伸び、なんだか上野駅は新幹線に乗るときすら地下奥深くを通過するタダの駅になってしまった。

昔日は盆暮れに在来線特急の乗車行列を作っていた駅舎のエリアは、先日の改装によりアトレの飲食店街になっていた。

駅舎の雰囲気はそれはそれでいいような気もした。ハードロックカフェとスターバックスもまあ、それはそれでいいじゃないかと。2Fのタイ料理屋のデザートとお茶も美味しかったことだし。

話は唐突に見えるかもしれないが、「推奨されるべき愛国心」というやつがもし、「上野駅は昔の方がよかった」なのだとしたら、そんなバカげた話はないよななどと考えた。上野駅から長距離客はいなくなりターミナルとしては落ちぶれたかもしれないが、昔の大屋根は残っていて地平ホームに雰囲気は残っていて駅は綺麗になってそこそこうまいタイ料理屋と便利なスターバックスがあってSuicaのキャンペーンをやっている、そういう上野駅はまあ結構いいよね、というような話なのだとしたら、まあ愛国心も悪くはないのかななどと思うのだった。

ところで窓から列車を眺めていたら、211系の4両付属編成x3の間にグリーン車が2両挟まれた不思議な編成が走っていた。先頭車間に挟まれたグリーン車は変だ。まあ通過しなくていいから便利なのかもしれないが。東海道側はあんまり変な編成はいないのだが、東北側はなんだか変なの増えてますかもしかして。

ねむぽ

本日計画停電につき朝から休日出勤してサーバ停止さぎょう。

ついでにこういう機械でもないとできない電源周りとサーバ群のネットワークの配線整理をする。

導通チェッカーは便利だなあ。

しかし昨晩本読んでたら気がついたら午前5時で起きたの午前7時過ぎのため今チョー眠い。眠いよー。

港区のプールに行ったら区民無料開放日で在勤者は入れてくれませんでした。お金払うから入れてくれてもいいじゃないか。

そもそも感電しなかったのか

http://www.asahi.com/national/update/0604/TKY200606040080.html

若松-折尾って電車だよね? 転落以前に、交流電化区間で屋根なんか上ったら架線に一定距離近づいた時点で感電したと思うんですけど...

トロイの跳ね馬

ぶおーん

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tekusuke [一票の格差とか地方交付税を維持させるための大義名分にしか思えない>愛国心。]

とおやま [機能的にはまったくその通りだが原動力となっているのが「昔の上野駅はよかったなあ」のような気がするのがいやなのだ]


2007-06-04

Appleのパブコメ

ともだちにおしえてもらった。

http://www.kantei.go.jp/jp/singi/titeki2/070531/iken1.pdf

エライよく言ったApple。素敵。パブコメ募集するからにはこれぐらい寄せないとだめだな。うん。ぬるいパブコメおくってんじゃねーぞ > 慶應義塾

本日のツッコミ(全1件) [ツッコミを入れる]

とおやま [え、送ったのアップルじゃないの!? まあ文面変だけど確かに。]


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