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N.* D.* E.* frozen beach

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Next Diary Extended

文献関係はアマゾンアサマシエイトへのリンクになっています。あさましいのが嫌いな人はご注意ください。

割と最近のつっこみ:


2004-02-11

まさにDQN管理者

バックアップシステムを作らず、その代替バックアップシステムがバックアップを取ってないのを二ヶ月気づかないというのはDQN管理者というかただのバカですな。

あー、きみんところじゃないから。

愚痴

最近本当にロクなことがないので、人と話せば愚痴ばかり、日記を書けば欝日記なわけですが、みんな見捨てないでねー。るららー。

本日のツッコミ(全1件) [ツッコミを入れる]

ドキュ管 [こっちではバックアップシステムが本物システムより不安定で困っておるわけですが。。。]


2007-02-11

人生とスキー

昨日は車山高原にナイターで行きました。

あんまキツイ斜面じゃなかったので一回しか転びませんでした。

転ばなければスキーは別に雪も入らずさほど辛くない事を知りました。

今日は朝からいるのに全員だらだらしてまたナイターでした。

エコーバレーに行きました。緩いのと厳しいのがありました。途中から厳しい方に行きました。スキーとは辛く痛く寒い、人生の鍛錬であることを思い出しました。

日本とヨーロッパの架け橋

只今茅野デニーズで6カ国協議について議論した結果、

北朝鮮のイスラム革命に対応するために、長崎とケベックのEU同時加入を目指してロワイヤル大統領の協力を要請すべき、という結論に達しました。


2008-02-11

山手トンネル

年度恒例行事で戸隠にスキーしにいった帰りに、C2の山手トンネルを通ってみた。

よく掘ったなー...

でかくてぐにゃぐにゃなのだ。シールドトンネルなのに。

最近の地下鉄新線はたいがいシールドトンネルでグネグネ曲がってるけど、勾配に関しては道路ほど極端にはできない。

C1は在来工法とか開削工法の四角いトンネルばっかだし、湾岸線は潜函工法の四角いトンネルか、勾配こそきついがカーブはそれほどでもない丸いシールドトンネルが多い。

それがあーたC2山手トンネルときたら左右にうねうね上下にうねうね、どうなってんだこりゃって感じのトンネルになってる。断面でかいし。

参考資料

http://portal.nifty.com/2007/12/15/a/


過去テーブル

一部解放中

tdiary以前

tdiary以後

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